domingo, 29 de abril de 2012


ÔNIBUS GM PD 4104

Já com as cores da Viação Cometa, o ônibus GM PD 4104 ( Morubixaba ), que fez história nas estradas brasileiras, desembarcando no porto de Santos.
Foram importados 30 desses ônibus em 1953,( todos com ar condicionado e suspensão a ar), itens inovadores naquela época.

sexta-feira, 27 de abril de 2012


CHEVROLET OPALA 1970. FILME LÚCIO FLÁVIO

"... Minha preferência é o Opala, um carro com boa aceleração e veloz, ideal para fugas..."

Esta declaração inusitada foi feita na época pelo criminoso Lúcio Flávio, famoso bandido da década de 70, que tornou-se nacionalmente conhecido pelos roubos a bancos e fugas espetaculares,

Pouco tempo antes de falecer, o criminoso contou a um repórter sua trajetória de vida, e o carinho pelo Opala, que acabou resultando em um livro e o premiado longa metragem Lúcio Flávio, o passageiro da agonia ( 1977 ), com o ator Reginaldo Faria e direção de Hector Babenco.

quarta-feira, 25 de abril de 2012


CAIO VITÓRIA MERCEDES BENZ OF 1318.

Comercial ônibus,foi fundada em 19 de dezembro de 1945, com o capital de 4 mil cruzeiros, por iniciativa de José Massa, antigo colaborador da Grassi.
Em 1948, ao adquirir o novo terreno na Rua Guaiaúna, no bairro da Penha, em São Paulo, foi incorporada também a empresa do Rio, a Companhia Auto Carroceria Cermava.

Em 1960, já como CAIO - Companhia Americana Industrial de Ônibus - apresentou a primeira carroceria de estrutura tubular, batizada de Bossa Nova. Nesse mesmo ano, a Caio começava a vender para o exterior, exportando suas carrocerias de vários modelos para a Argentina e Uruguai.

Produziu milhares de carrocerias que foram vendidas por todo o Brasil.
Em 2001, o Grupo Ruas assumiu o controle da CAIO, por meio da Induscar, e em 2009, a Induscar passou definitivamente a ser dona da marca.

segunda-feira, 23 de abril de 2012


VW KARMANN GHIA TC. ZUZU ANGEL 1976

Zuleika Angel Jones, conhecida como Zuzu Angel, (Curvelo, 5 de junho 1921 — Rio de Janeiro, 14 de abril de 1976), foi estilista brasileira, mãe do militante político Stuart Angel Jones e da jornalista Hildegard Angel.
Nascida no interior de Minas Gerais, mudou-se quando criança para Belo Horizonte, onde começou a costurar e criar modelos,e mudando-se depois para a Bahia, onde passou a juventude. A cultura e cores desse estado influenciaram significativamente o estilo das suas criações.

Pioneira na moda brasileira, fez sucesso com seu estilo em todo o mundo, principalmente nos Estados Unidos. Em 1947, foi morar na Cidade do Rio de Janeiro e nos anos 50 iniciou seu trabalho como costureira, quando fazia roupas principalmente para alguns familiares próximos. No princípio dos anos 70, após muitos anos de costura abriu uma loja de roupas em Ipanema.

Trabalhando muito, com o tempo fez algumas amizades importantes no bairro e através de ajudas de pessoas ricas e bem intencionadas que reconheciam seu trabalho teve a oportunidade de expandir seus negócios e começou a realizar desfiles de moda nos EUA.
Nestes desfiles, sempre abordou a alegria e riqueza de cores da cultura brasileira, fazendo sucesso no universo da moda daquela época. Suas roupas eram bem costuradas e muito coloridas, pois ela passou a, além de costurar, desenhar e pintar suas roupas. O anjo, de seu sobrenome, passou a ser uma das marcas registradas de suas criações.
Nessa época de desfiles no exterior, Zuzu conheceu o americano Norman Jones, com quem iniciou um relacionamento. Após alguns anos juntos, voltaram para o Rio de Janeiro e se casaram, mudando-se depois para Salvador, onde ela morou muitos anos. Lá, Zuzu engravidou e deu a luz a seu filho, Stuart Edgar.

Na virada dos anos 60 para os anos 70, o filho de Zuzu e então estudante de economia, passou a integrar as organizações clandestinas que combatiam a ditadura militar instalada no país desde 1964, filiando-se ao MR-8, grupo guerrilheiro do Rio de Janeiro. Preso em 14 de abril de 1971, Stuart foi torturado e morto pelo serviço de inteligência da Aeronáutica (CISA) no aeroporto do Galeão e dado como desaparecido pelas autoridades.

A partir daí, a apolítica Zuzu entraria em uma guerra contra o regime pela recuperação do corpo de seu filho, envolvendo até os Estados Unidos, país de seu ex-marido e pai de Stuart. Como estilista, ela criou uma coleção estampada com manchas vermelhas, pássaros engaiolados e motivos bélicos. O anjo, ferido e amordaçado em suas estampas, tornou-se também o símbolo do filho. Zuzu chegou a realizar, também em Nova York, um desfile-protesto, realizado no consulado do Brasil na cidade.
Usando de sua relativa notoriedade internacional, ela envolveu celebridades de Hollywood que eram suas clientes, como Joan Crawford, Liza Minelli e Kim Novak, em sua causa, e durante a visita de Henry Kissinger, então secretário de estado norte-americano, ao Brasil, chegou a furar a segurança para entregar-lhe um dossiê com os fatos sobre a morte do filho, também portador da cidadania americana.

Foram anos em busca do corpo do filho,sem poder dar-lhe um enterro, pois o corpo de Stuart nunca foi encontrado e consta como desaparecido político brasileiro.

A busca de Zuzu pelas explicações, pelos culpados e pelo corpo do filho só terminou com sua morte, ocorrida na madrugada de 14 de abril de 1976, num acidente de carro na Estrada da Gávea, à saída do Túnel Dois Irmãos (RJ), hoje batizado com seu nome, em circunstâncias até hoje mal esclarecidas.
O carro dirigido por ela, um Karmann Ghia TC, derrapou na saída do túnel e saiu da pista, chocou-se contra a mureta de proteção, capotando e caindo na estrada abaixo, matando-a instantâneamente.

Uma semana antes do acidente, Zuzu deixara na casa de Chico Buarque de Hollanda um documento que deveria ser publicado caso algo lhe acontecesse, em que escreveu:. "Se eu aparecer morta, por acidente ou outro meio, terá sido obra dos assassinos do meu amado filho".

sexta-feira, 20 de abril de 2012



RODÃO EQUIPAMENTOS. 1985

RODÃO CENTER CAR ( AV. SANTO AMARO ), ERA O SONHO DE CONSUMO,NOS ANOS 70.
COMEÇOU COM SERVIÇO DE ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO, MAS FICOU CONHECIDO PELA VASTA GAMA DE ACESSÓRIOS E RODAS DE ``MAGNÉSIO´´.
FOI UMA DAS PRIMEIRAS ( JUNTO COM A DRAGSTER EQUIPAMENTOS ), A COMERCIALIZAR O TETO SOLAR E O `` EQUALIZADOR´´.