sábado, 15 de junho de 2013


EM ALGUM LUGAR DO PASSADO... CONCESSIONÁRIA VEMAG ( DKW VEMAGUET )   


Foto - Hiroshi Okawa

quinta-feira, 13 de junho de 2013



CAMPING CLUBE DO BRASIL - TURISCAR 1973   

O Camping Clube do Brasil é uma sociedade civil sem fins lucrativos,de âmbito nacional. 
O CCB foi fundado em 07/07/1966, na cidade do Rio de Janeiro, segundo um modelo de administração exercida por diretores não remunerados eleitos a cada três anos entre seus associados proprietários regulares com seus compromissos sociais.  

Desde 1968, o CCB é filiado à Federação Internacional de Camping e Caravaning - FICC, com sede em Bruxellas, onde ocupa a posição de representante do Brasil.
Nessa condição, está habilitado a emitir em favor de seus associados o Cartão Camping Internacional - CCI, documento que facilita o ingresso em todos os campings no Exterior que sejam igualmente filiados.  

A Turiscar , foi fundada em 1965 por Pedro Luiz Scheid, empresário gaúcho, e a fábrica se situava em Novo Hamburgo.
Em 1964, construiu o protótipo que foi exposto no salão do automóvel no Ibirapuera.
No primeiro ano, Scheid conseguiu colocar 36 trailers nas concessionárias Volkswagen, que assumiram a revenda.
A turiscar começou a fabricar motor-homes em 1976 e no auge, a marca chegou a fabricar 73 trailers em um mês.
Pedro Scheid se afastou da Turiscar em 1983. e a empresa fechou as portas no final de 1999.


Foto - Turiscar

terça-feira, 11 de junho de 2013


EM ALGUM LUGAR DO PASSADO... FORD 1933    

FORD MOTOR COMPANY, foi fundada na cidade de Detroit, estado americano do Michigan, no dia 16 de junho de 1903 por Henry Ford e mais 11 investidores, que contribuíram com US$ 28.000 cada um.
O mês era junho. O local uma pequena fábrica em Michigan, com 125 funcionários, que trabalhava a todo vapor para lançar o seu primeiro veículo: o modelo A.
O clima estava tenso e a discussão sobre a cor do automóvel tomava conta do local. Os engenheiros não sabiam o que fazer e perguntaram para o proprietário Henry Ford. Ele logo respondeu: “Pode ser qualquer cor desde que seja preto”. Assim nasceu o ícone da indústria automobilística, o primeiro esboço de uma linha de montagem e o primeiro carro acessível à classe média.
Em menos de um mês era entregue o primeiro carro para o Dr. Pfennig, um dentista da cidade. Esse modelo vendeu 1.708 unidades em 15 meses, entusiasmando Henry Ford.
Ainda neste ano, além de inaugurar a primeira distribuidora de veículos da marca na cidade de San Francisco na Califórnia, a nova empresa efetuou as primeiras exportações para a Grã-Bretanha.    


Em 1933, com a criação do primeiro departamento de design automotivo da montadora, passou a ter influência no projeto dos automóveis Ford, mudando definitivamente o conceito do `` simple car´´. O motor V8 de baixo custo, que se tornaria uma marca registrada da FORD durante muitos anos.
O V8 trouxe ao alcance de todos o desempenho deste tipo de motor, antes exclusivos aos automóveis de luxo.

sexta-feira, 7 de junho de 2013


MIURA SAGA 1989   

O Miura, foi fabricado pela empresa Besson e Gobbi, de Porto Alegre.
A produção foi de 1977, até meados dos anos 90.
Era considerado o mais sofisticado carro fora de série produzido durante o período da reserva de mercado automobilístico. Foram ao todo 11 modelos, todos eles utilizando mecânica Volkswagen.  

Foi o primeiro automóvel esportivo brasileiro a ultilizar tração dianteira com suspensão Mcfherson, com formas arrojadas e desenho em forma de cunha, carroceria em fibra de vidro e chassis tubular em aço, com inovações tecnológicas como controle de abertura de portas, faróis escamoteáveis (sua pricipal característica, existente em praticalmente todos os modelos ), sintetizador de voz que avisava ao motorista sobre o acionamento do freio de mão,luzes.. 

quarta-feira, 5 de junho de 2013


MERCEDES BENZ 1113. FROTA COCA COLA   

Os Caminhões Mercedez-Benz, tem um significado para os números, por exemplo o modelo "1935" um dos mais conhecidos, o "19" quer dizer o peso bruto total do caminhão (no caso, somente do cavalo), 19.000Kg, e o "35" quer dizer a potência em cavalos a vapor, 350 cavalos. Então, em todos os caminhões fica fácil distinguir peso e potência.
Os dois primeiros números são o peso, e os dois últimos a potência.Sempre acrescenta 3 zeros no final dos dois primeiros números, e 1 zero no final dos dois últimos números, assim: 1935, 19.000Kg e 350 cavalos.   

O caminhão 1113, com seu motor Mercedes que gera uma potência de 130 cavalos, possui uma capacidade de carga equivalente a 11 toneladas. Ele pode ser encontrado na sua versão Toco com dois eixos, ou na versão Tuck ou Trucado, com três eixos. A sua estrutura pode ser das mais variadas possíveis, como Caminhões Baú, carroceria de madeira, do tipo pipa, para o transporte de líquidos com segurança, do tipo basculante, ônibus, dentre outras. 

O refrigerante Coca-Cola chegou ao mercado brasileiro em 1941 e tinha como seu principal consumidor os pracinhas da Segunda Guerra Mundial. Em seu princípio, para desenvolver um mercado e conquistar o público em geral, a companhia internacional distribuía o refrigerante gratuitamente, em cinemas, teatros, shows e outros locais de entretenimento.
Uma brilhante estratégia, também adotada na época, foi a criação do hábito de degustar a bebida gelada, visto que antes, a preferência dos consumidores era por refrigerantes em temperatura ambiente.
Hoje a Coca-Cola tem como sua principal estratégia, a força de sua marca, onde procura atingir o maior número de consumidores, pois sua capacidade de distribuição permite que seu produto esteja presente em todos os pontos de venda no Brasil.